Vsi Zimske avto gume Letne avto gume Celoletne avto gume Zimske kombi gume Letne kombi gume Celoletne kombi gume Moto gume

DUNLOP

Dunlop prisega na inovacije

Proizvajalec pnevmatik Dunlop ves čas razvija nove tehnologije. Pnevmatike testira na stezah v vseh možnih pogojih. V podjetju prisegajo na brezskrbno vožnjo.

Podjetje Dunlop je svoje ime dobilo po ustanovitelju Johnu Dunlopu, ki si je prvo pnevmatiko za vožnjo na dveh kolesih proizvedel že daljnega leta 1888. Motorna kolesa so zato postala še bolj zmogljiva. Še dandanes pa je podjetje zaradi številnih inovacij pred ostalimi. Svojo tekmovalno žilico namreč ohranjajo skozi celo zgodovino podjetja.

Dunlop nenehno razvija nove tehnologije in pnevmatike, ki jih testira na stezah, in to v vseh možnih pogojih. Njihov cilj je še bolj izboljšati oprijem, nadzor pa tudi varnost svojih pnevmatik.

Dunlopove tehnologije in inovacije

Dunlop je poznan po številnih tehnologijah in inovacijah, zato ni prav nič čudnega, da je eden od najbolj priznanih proizvajalcev pnevmatik na svetu. Med najvidnejše dosežke zagotovo sodijo:

  • NTEC – sistem za vožnjo z znižanim tlakom; močno ojačana konstrukcija karkase za dirkalne pnevmatike; izboljšuje razpon uporabnih tlakov; povečuje naležno površino gume in s tem oprijem in zmanjšuje obrabo.

  • MULTI-TREAD (MT) tehnologija – večzmesna tekalna površina, ki omogoča izboljšavo prilagojene zmogljivosti v različnih kotih naklona; končni rezultat je kombinacija vzdržljivosti ter oprijema v naklonu.

  • JLB – konstrukcija neskončnega pasu, to je neprekinjen pas na karkasi. Izboljšuje togost konstrukcije karkase, končni rezultat pa je nadzor nad dinamičnim spreminjanjem pnevmatike ter upravljanjem.

  • JLT – jointless tread – to je neprekinjeno navita zmes na tekalni površini. Izboljšuje prilagodljivost zmesi, in to na različnih delih tekalne površine. Končni rezultat je optimizacija zmogljivosti, konsistentnost ter kilometraža dirkalnih pnevmatik.

  • HTC – heat control technology – to je napredna kombinacija uporabe zmesi na spodnjem ter vrhnjem sloju tekalne površine. Izboljšuje sinergijo lastnosti zgornje in spodnje zmesi. Končni rezultat pa je, da spodnja zmes v tekalni površini učinkovito pomaga povečevati in zmanjševati temperaturo, tako da lahko vrhnja zmes tekalne površine deluje optimalno.

  • DFF – dynamic front formula – to je proces načrtovanja prednje pnevmatike. Prednja pnevmatika je tako prilagojena namenu uporabe, končni rezultat pa prinaša idealno razmerje med naporom pri krmiljenju, povratno informacijo ter nevtralnim upravljanjem.

  • ADD – advanced apex design – to je stanjšana ter podaljšana ojačitev v nogi pnevmatike. Izboljšuje predvsem kakovost vožnje ter povratno informacijo. Končni rezultat prinaša povečano zaupanje voznika, in sicer preko izboljšane predvidljivosti in skladnosti.

  • CTCS – carcass tension control system – to je konstrukcija karkase z območji različnih napetosti. Učinkovito izboljšuje stabilnost pa tudi povratno informacijo. Končni rezultat je uspešno kombiniranje skladnosti in optimalne naležne površine za kar najboljši oprijem, stabilnost in povratno informacijo.


Dunlopova ponudba za dirkalne steze

Dirkalne ekipe po celem svetu proizvajalcu Dunlop že več kot stoletje zaupajo, da jim lahko pomaga do zmag na dirkah in prvenstvih v moto športu.

Predstavljamo vam nekaj pnevmatik, ki so posebej zasnovane za dirkalne steze.

  1. KR106

Dunlop KR106 veljajo za izjemno uspešne dirkalne pnevmatike, saj so motociklistom svetovnega razreda pomagale že do številnih zmag na prvenstvih. So vrhunske moto gume za profesionalce. Uporabljajo se v kombinaciji z zadnjimi pnevmatikami KR108.

Njihova tehnologija MT – Multi-Tread jim omogoča izjemno učinkovito odzivnost, stabilnost pa tudi zavorno zmogljivost. Profil in obliko preseka gume so v podjetju Dunlop izpolnjevali več kot desetletje, da bi lahko zagotovilo skrajno zanesljivost in postopni prehod med maksimalnimi koti nagiba.

  1. KR451

Dunlop pnevmatika KR451 velja za povsem nov dosežek razvoja, ki izpolnjuje številne zahteve dirkačev GP v kategoriji klasičnih 250-kubičnih motociklov z dvotaktnim motorjem. 

Pnevmatika s svojo zasnovo zagotavlja, da se lahko na platišču obrne, s tem pa se seveda podaljša njena življenjska doba. Za klubske dirkače pa slednje seveda pomeni, da lahko z manj pnevmatikami prevozijo več krogov oziroma več dirk.

  1. DRAGMAX

Dunlop je zaznal, da tehnologija pnevmatik za dirke v pospeševanju ne dohaja radikalnega napredka v hitrosti ter moči sodobnih motociklov. V podjetju so sprejeli tovrstni izziv, da po meri izdelajo bolj zmogljivo pnevmatiko. Rezultat tega pa je pnevmatika DRAGMAX.

Tovrstna pnevmatika ima zaradi sploščenega profila zelo veliko naležno površino. Njena lahka zgradba lahko v največji meri zmanjšuje nevzmeteno in rotacijsko maso. Povsem nova, skrajno mehka zmes omogoča izpolnjevanje strogih zahtev vseh vrst prog ter pogojev dirkanja v pospeševanju.

Dunlop terenske pnevmatike

Ponudba Dunlopovih terenskih pnevmatik je nastala v kombinaciji izkušenj z brezkompromisnih dirk ter nenehnih laboratorijskih raziskav.

Predstavljamo nekaj terenskih Dunlop pnevmatik za motocikle.

  1. GEOMAX MX33

Dunlop terenska pnevmatika GEOMAX MX33 je moto guma za mehke terene, in to z nenavadno širokim spektrom uporabnosti. Ponuja izboljšano zmogljivost in večjo trpežnost, ko se uporablja na srednje trdem terenu.

Zaradi izpopolnjenega dezena ter nove zmes tovrstna moto guma ponuja boljši oprijem oziroma nadzor nad spodrsavanjem. Zaradi preoblikovane zgradbe ogrodja pa pnevmatika ponuja boljše blaženje sunkov in s tem seveda prav tako nadzor.

  1. GEOMAX EN91

Dunlop pnevmatika Geomax EN-91 je pravzaprav odgovor na potrebe tekmovanj FIM enduro, in to na najvišji ravni. Tovrstna pnevmatika občutno izboljšuje zmogljivosti na suhi, mokri ter na kombinirani podlagi. Večja odzivnost poskrbi za izboljšani nadzor nad motornim kolesom, prav tako učinkovito povečuje samozavest voznika, da lahko pritisne do konca.

Pnevmatika omogoča precej večjo prilagodljivost ter pokritost terenov. Za slednje imata največjo zaslugo zagotovo Hex Shape Blocks in Tilted Crown Blocks tehnologiji. Zaradi več oprijemnih robov namreč pripomoreta k precej boljšemu oprijemu. Guma ponuja tudi večjo trpežnost in večje udobje za voznika.

  1. GEOMAX MX71

Dunlop Geomax MX-71 je oznaka za 100 % terensko pnevmatiko, ki je izpopolnjena za vožnjo na trdi podlagi. Vodljivost in oprijem na trdih površinah izboljšujeta njen usmerjen dezen tekalne plasti ter porazdelitev blokov. Zgradba s tremi vložki pa zagotavlja še več udobja med vožnjo, in to skozi celo življenjsko dobo pnevmatike.

Tovrstna moto pnevmatika ponuja odlično kontrolo na meji zdrsa. Za večji odpornost proti krušenju gume pa poskrbi blok dezen z veznimi členi.

Dunlop opozarja na dosledno vzdrževanje pnevmatik

V podjetju Dunlop ne skrbijo samo za vrhunsko proizvodnjo moto gum, temveč ves čas podajajo tudi izjemno koristne nasvete svojim kupcem oziroma strankam. Med drugim priporočajo, da je potrebno redno opravljati splošne preglede motocikla, še zlasti preglede pnevmatik.

Dejstvo je, da se lahko zmogljivosti in kilometraža pnevmatik hitro zmanjšujejo, če motocikla ne vzdržujemo pravilno. Motor je potrebno redno voziti na servis, kjer se med drugim opravi tudi pregled pnevmatik.

Oglejte si več od DUNLOP